在我國東部綿延的海岸線上，濱海如同一顆鑲嵌于黃海之濱的明珠。這里，黃河與淮河跨越數(shù)百年時空在此相擁入海，泥沙與浪濤的碰撞，不僅塑造了獨特的地理奇觀，更孕育了人與自然共生的傳奇。這里，是自然與歷史交織的錦繡之地，是人文與風(fēng)光融合的歲月長歌。黃河的雄渾與淮河的靈秀，在這里匯聚成一幅波瀾壯闊的歷史長卷，書寫著濱海的輝煌與夢想。
地理經(jīng)緯：雙河入海，泥沙刻錄的滄桑年輪
濱海位于東經(jīng)119°37′至120°20′、北緯33°43′至34°23′，黃河與淮河在此共同勾勒出華夏版圖上絕無僅有的地理坐標(biāo)。
南宋建炎二年（1128年），黃河于河南滑縣決口南下，開啟了漫長的奪淮入海歷程。黃土高原的泥沙奔涌而至，以每年三里的速度東拓海岸，將滄海化為桑田。至清咸豐五年（1855年），黃河北徙山東，留下一條深嵌土地的故道，蜿蜒84公里，如大地的掌紋凝固成河床化石。
而淮河，這條發(fā)源于桐柏山的清流，歷經(jīng)千年曲折，終在濱海與黃海相擁?；春尤牒Ｋ劳鹑缫粭l巨龍橫臥在蘇北平原，入海口是淡水與咸水的交融處，是生態(tài)多樣性的搖籃，也是濱海人“河海聯(lián)動”發(fā)展藍(lán)圖的起點。這條承載著千年夢想的河流，正以嶄新的姿態(tài)續(xù)寫著“走千走萬不如淮河兩岸”的傳奇。濱海港的泥沙沉積造就了水深條件優(yōu)越的天然良港，-15米等深線距岸僅3.95公里，成為江蘇沿海建設(shè)大型碼頭的戰(zhàn)略要地。
鹽堿涅槃：梨花萬樹，堿地?zé)ㄐ碌纳鷳B(tài)詩篇
濱海的土地，由古黃河泥沙淤積而成，海水浸漬使土壤鹽堿化嚴(yán)重，保水保肥能力極差。上世紀(jì)50年代，玉米、大豆等作物難以存活，百姓飽受饑荒之苦。1958年，省委發(fā)出“綠化造林”號召，濱海在黃河故道沿線規(guī)模栽植梨樹。梨樹根系發(fā)達(dá)，能涵養(yǎng)水源、減少蒸發(fā)，其耐鹽特性更成為改良鹽堿地的“生態(tài)鑰匙”。
歷經(jīng)六十余載耕耘，昔日的“不毛之地”化作萬畝梨園。目前全縣梨園面積達(dá)5.4萬畝，年產(chǎn)蜜梨6萬噸，鹽堿化程度顯著降低。位于黃河故道風(fēng)光帶的梨花語景區(qū)，千畝梨園始建于1958年，如今已晉升為國家3A級旅游景區(qū)。每年三月，梨花堆雪砌玉，隨風(fēng)卷入故道清波；秋日蜜梨垂枝，果肉沁出玉露，成為濱海人舌尖上的鄉(xiāng)愁。
科技為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)注入新活力。滴灌與吊噴技術(shù)組合使用，精準(zhǔn)控制土壤鹽分；無人機(jī)智能化防治病蟲害，提升果園管理效率。濱海更與南京農(nóng)業(yè)大學(xué)合作成立黃河故道梨研究院，推廣高效密植、生態(tài)循環(huán)技術(shù)，讓老梨樹煥發(fā)新生。2019年，“濱海大套蜜梨”獲國家地理標(biāo)志商標(biāo)，成為長三角地區(qū)果品市場的“黃金名片”。
人文密碼：非遺薪火，浪花淘洗的文明珠鏈
在濱海，每一粒沙都是文明的載體。曾經(jīng)的黃河號子從船工的喉中涌出，混著淮鹽的咸澀，化作故道上的渾厚旋律；正紅杞柳編織技藝跨越數(shù)百年，從漕運時代的籮筐演變?yōu)榭缇畴娚痰墓に嚻罚鴹l在匠人指尖翻飛，編織出對生活的熱愛。
白首烏的非遺工坊里，蒸汽裹挾藥香升騰。這種生長于黃河故道沙壤土中的“仙草”，經(jīng)“洗刮切磨晃吊淀晾”八道古法淬煉，化作滋補(bǔ)佳品，其總黃酮含量是普通品種的三倍。源于黃河故道的八灘鴨蛋汪釀出的五醍漿美酒，老窖池泛著幽光，弱堿性泉水與微生物共舞，將七百年的水文記憶釀成“窖香濃郁、綿甜爽凈”的玉液，讓每一滴酒都成為地理與人文的結(jié)晶。
紅色基因深植濱海血脈。海防哨所遺存、宋公堤舊址，見證著抗戰(zhàn)烽火與治水壯歌。1986年，著名演員王曉棠為影片《老鄉(xiāng)》取景大套梨園，將濱海的梨花盛景定格于銀幕。而今，梨花語景區(qū)建設(shè)萌寵樂園、自然研學(xué)營地，讓非遺技藝與生態(tài)旅游深度融合，年接待游客超20萬人次，成為鄉(xiāng)村振興的典范。
港通天下：河海交響，碧波之上的時代詩行
黃海的浪濤千年如歌，濱海港的輪廓卻在潮聲中悄然蛻變。這座因黃河泥沙沉積而生的深水良港，曾是鹽船穿梭的古渡口，如今正以綠色為墨，在河海交匯處揮毫?xí)鴮懥闾紩r代的開放長卷。
潮汐漲落間，中國海油鹽城“綠能港”的儲罐群如銀色巨人佇立，22萬立方米的LNG儲罐與全球單罐容量最大的27萬立方米儲罐并肩而立，總罐容達(dá)250萬立方米，構(gòu)筑起全國最大的液化天然氣儲備基地。2025年3月，“霍爾”輪完成第100艘LNG船接卸，653萬噸液化天然氣在此化作92.6億立方米清潔能源，相當(dāng)于為華東大地植下8700萬棵綠樹。港區(qū)智慧能碳管理平臺實時跳動著碳排放數(shù)據(jù)，冷能交換中心將-162℃的極寒能量梯級注入冷鏈物流與冷水魚養(yǎng)殖池，讓每一份冷能都成為生態(tài)循環(huán)的起點。
鹽田之上，藍(lán)色光伏矩陣與百米風(fēng)車共舞，鋪就“綠電+冷能”的零碳圖景。零碳產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，中科融能的首條大容量半固態(tài)電池生產(chǎn)線悄然運轉(zhuǎn)，628Ah固態(tài)電池芯封裝著海風(fēng)的動能，直指儲能與動力電池的萬億市場；上海電氣全球最大風(fēng)電試驗平臺投運，葉片劃破長空的弧線，為千億級臨港產(chǎn)業(yè)標(biāo)注風(fēng)向。而海洋智算中心的工地上，PHC管樁正被液壓錘精準(zhǔn)嵌入地基，2520臺算力服務(wù)器未來將吞吐數(shù)據(jù)洪流，讓LNG冷能與沿海綠電共織數(shù)字經(jīng)濟(jì)的經(jīng)緯。
潮聲日夜吟唱，而濱海人深知，真正的開放不僅是巨輪往來，更是讓每一份資源、每一度能量都找到與世界共鳴的節(jié)拍。正如那深嵌地下的冷能管網(wǎng)，一端連接能源革命的脈搏，一端通向生態(tài)文明的未來——這是港口的史詩，亦是時代的和聲。
未來之約：潮聲如誓，向海而生的東方啟示
站在黃河故道與淮河入海水道的交匯處，仿佛能聽見歷史的濤聲與未來的召喚。這兩條大河不僅是南北地理的分界線，更是文明的交融帶。從白首烏的藥用價值到月亮灣的生態(tài)奇觀，從宋公堤的紅色記憶到現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的智慧轉(zhuǎn)型，濱海正以“河海聯(lián)動、古今交融”的姿態(tài)，將自然遺產(chǎn)轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的新動能。
當(dāng)夕陽的余暉灑在濱海港的萬噸巨輪上，我們看到的不僅是繁忙的港口，更是一條通向未來的希望之路。大地從不忘卻河流的足跡，文明永遠(yuǎn)朝向大海的方向?！ 。ü塑姡?/p>
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